5 мастерских / Выезд по ЮФО, СКФО и УрФО
Пн–пт 9:00–17:00 · Сб 9:00–14:00 МСК
Вход в мониторинг
Логотип группы компаний Тахомастер и МТСК Группа компанийТахомастер и МТСК 8 (927) 599-95-99

Главная/Блог/Тахограф ЕСТР

Европейский тахограф и ЕСТР:
чем отличается от российского

Два стандарта тахографов под два типа перевозок. Рассказываем, чем они различаются и как понять, что нужно вашему автомобилю.

Тахографы бывают двух стандартов: российские с блоком СКЗИ — для перевозок по территории страны — и тахографы стандарта ЕСТР — для международных рейсов. ЕСТР — Европейское соглашение о работе экипажей транспортных средств, к которому присоединилась и Россия.

Ключевые отличия

ПараметрРоссийский тахографТахограф ЕСТР
Где применяетсяВнутренние перевозки по РФМеждународные перевозки
Защита данныхБлок СКЗИ (НКМ) с криптографической подписьюБез российского блока СКЗИ; пломбировка по стандарту ЕСТР
Карта водителяКарта с СКЗИКарта ЕСТР
Кто обслуживаетМастерские с лицензией ФСБМастерские с допуском к ЕСТР-приборам

Базовая логика записи режима труда и отдыха у обоих стандартов похожа, но различаются защита данных, карты, пломбирование и часть процедур — поэтому «переделать» один стандарт в другой нельзя, это разные приборы.

Как понять, что нужно вам

  • Только российские рейсы — тахограф с блоком СКЗИ (например, НРД Drive X);
  • регулярно едете за границу — тахограф ЕСТР и карты ЕСТР для водителей;
  • смешанный парк — машины под внутренние рейсы и отдельные под международные, у каждой — свой прибор и свои карты.

Перед заказом сверьтесь с маршрутом и типом тахографа, который уже стоит на автомобиле. Пришлите фото прибора в мессенджер — скажем, какой перед вами стандарт и что потребуется.

Обслуживание

Оба стандарта требуют поверки, калибровки и правильного пломбирования — только в мастерских с допусками. Мы обслуживаем тахографы российских стандартов и работаем с приборами ЕСТР: поверка, ремонт, карты для водителей обоих типов.

Частые вопросы

Можно ли одним тахографом ездить и по России, и за границу?

Для регулярных международных перевозок используется прибор ЕСТР; для внутренних — российский с блоком СКЗИ. Требования к конкретному маршруту проверяем по документам — подскажем в спорных случаях.

Чем отличаются карты для водителя?

Стандартом и областью применения: карта с СКЗИ работает в российских тахографах, карта ЕСТР — в европейских. Подробно — в статье «Карта водителя СКЗИ или ЕСТР».

Замена блока СКЗИ нужна приборам ЕСТР?

Нет: у приборов ЕСТР нет российского блока СКЗИ — их обслуживание строится по правилам ЕСТР (поверка, пломбирование). Мы работаем с обоими стандартами.

Проверим ваш транспорт и подскажем

Опишите машину или задачу — ответит специалист, а не робот.

WhatsAppMAX

Обратный звонок

Обсудим вашу задачу

Пн–пт 9:00–17:00 · Сб 9:00–14:00, МСК

Информация