Данные о режиме труда и отдыха хранятся в карте водителя не вечно — минимум 28 дней, потом новые записи начинают затирать старые. Если проверка пришла раньше, чем вы сделали выгрузку, — восстановить историю уже не получится.
Зачем выгружать данные
- Требование законодательства: предприятие обязано периодически выгружать данные с карт водителей и из тахографов и хранить их;
- защита при спорах: выгрузка за нужную дату — ваш аргумент в проверке или разбирательстве;
- управление: по выгрузкам видно дисциплину, переработки и «потерянные» часы.
Как организовать выгрузку
- Чем выгружать: считывателем карт и специальным ПО — мастер подберёт и настроит;
- как часто: не реже, чем раз в 28 дней по каждой карте; по тахографам — по графику ТО;
- где хранить: структурированный архив по водителям и датам — так, чтобы за минуту найти любую выгрузку;
- кто отвечает: назначьте конкретного человека — механика или диспетчера.
Если выгружать «некогда», берём это на себя: в рамках обслуживания автопарка выгружаем и храним данные по графику, при проверке выдаём нужный архив.
Что спрашивают проверяющие
Выгрузку карты за период, данные из тахографа, путевую документацию. Отсутствие архива не оправдание: отвечать придётся предприятию, а не прибору.
Частые вопросы
Можно ли выгрузить данные, если карта заблокирована?
Да: блокировка PIN не мешает чтению данных считывателем. Сначала выгрузите архив, потом разблокируйте карту.
В каком формате хранить выгрузки?
В исходном формате выгрузки (файлы .ddd и подобные) — конвертации в «удобные» форматы для архива не нужны, проверяющим важен исходник.
Сколько лет хранить архив?
Рекомендуем хранить минимум за год — сверим точное требование по действующим правилам перед публикацией.
